Hydraulisten kytkimien suunnittelussa on asetettava etusijalle paineenkestävyys; Koska hydraulipaineet saavuttavat tyypillisesti useita satoja baareja, valitaan usein materiaaleja, joilla on ylivoimainen painetta-kantavuus-, kuten 316 ruostumaton teräs-. Lisäksi suunnittelun on varmistettava vuodonkestävä eheys; korkeassa-paineessa virtaava hydraulineste ei saa vuotaa. Tämä edellyttää tiukkaa rakennesuunnittelua ja tiivistyskomponenttien vahvistamista. Automaattisen käyttömekanismin suunnitteluun kuuluu, kuinka kytkin kiinnitetään turvallisesti telineeseen, käyttölaitteen konfiguraatio ja menetelmä, jolla hydraulinestettä syötetään. Mitä tulee kestävyyteen, kytkimien on kestettävä toistuvia kytkentä- ja irrotusjaksoja päivittäin; siksi kulumista{10}}kestäviä materiaaleja ja optimoituja rakennemalleja käytetään liiallisen kulumisen minimoimiseksi.
Käytön aikana tarvitaan hydraulikytkimiä, jotka helpottavat toistuvasti korkeapaineisten nesteiden virtausta ja katkaisua. siksi niissä on oltava automaattinen venttiilitoiminto. Kun kytkin irrotetaan, venttiili lukittuu automaattisesti estääkseen hydraulinesteen vuotamisen; päinvastoin, kun kytkin on kytketty, venttiili avautuu automaattisesti, jolloin hydraulikoneisto voi toimia normaalisti. Rakenteellisesti hydrauliset -pneumaattiset kytkimet on jaettu uros- ja naaraskomponentteihin: uroskomponentti on asennettu automatisoituun työkalutelineeseen, kun taas naaraskomponentti liitetään hydraulilaitteeseen. Käytön aikana automaattinen työkalu siirtää uroskomponentin eteenpäin ohjaten sen-kohdistusmekanismien- kautta naaraskomponentin vastaavaan porttiin. Kun uroskomponentti saavuttaa määritellyn sisäänvientisyvyyden, sekä uros- että naaraskomponentin sisäiset mekanismit laukaisevat jousikuormitetun mekanismin venttiilin avaamiseksi. Tämä sallii hydraulinesteen virrata laitteistoon synnyttäen valtavan paineen, joka muuttuu myöhemmin mekaaniseksi energiaksi, mikä käynnistää hydraulikoneiston toiminnan. Tehtävän suorittamisen jälkeen uroskomponentti vedetään pois ja kytkimen sisäinen mekanismi laukaisee venttiilin automaattisesti lukittumaan ja sulkeutumaan.
